¿Exigís tu diésel de trabajo a fondo y querés estirar la vida del motor? El Filtro de Aceite Bypass (Derivación) PB50 NO es un filtro común: es un sistema secundario de filtración ultrafina que trabaja en paralelo al filtro de flujo completo y atrapa el hollín y las partículas microscópicas que el principal deja pasar. ¿El resultado? Aceite limpio por más tiempo y un motor protegido a largo plazo. Descuidar la filtración fina en servicio pesado acelera el desgaste interno.

• Filtración secundaria ultrafina: retiene hollín y partículas microscópicas.
• Ayuda a extender con seguridad los intervalos de cambio de aceite.
• Construcción Heavy Duty, medio reforzado para alta presión.
• Enroscable de derivación (bypass), instalación directa.

Compatible con: motores diésel de servicio pesado, camiones comerciales clásicos (Isuzu NPR fines 80s–90s), Jeep clásico (CJ6, Commando, DJ3) y maquinaria agrícola/industrial (Hyster, Caterpillar, Allis Chalmers, Fiat Allis).

Aplicaciones comunes

Diésel de servicio pesado, camiones comerciales antiguos, Jeep clásico y maquinaria agrícola e industrial. Consultá compatibilidad por tu equipo.

Equivalencias y cruces de referencia

Códigos / OEM: PB50 · 5574639

Otras marcas: Wix 51050 · Baldwin B50 · Donaldson P550050

Características técnicas

• Tipo: Enroscable de derivación / bypass (spin-on)
• Rosca: 5/8"-18
• Servicio: Filtro de aceite — sistema de derivación (filtración secundaria, Heavy Duty)
• Retiene hollín y partículas microscópicas para extender la vida útil del aceite.
• Marca: LUBER FILTER (reemplazo directo del original).