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✅ Actualización completa del chasis para optimizar la geometría del eje trasero.
✅ Reducción significativa del efecto de dirección inducida por baches para una mayor estabilidad a altas velocidades.
✅ Sistema completo probado en competición para vehículos de circuito, Nürburgring y de alto rendimiento.
El kit de suspensión trasera VERKLINE para el Toyota Supra A90/A91 y el BMW Z4 G29 se desarrolló específicamente para eliminar las deficiencias de la geometría estándar del eje trasero bajo cargas elevadas. Especialmente en vehículos de alto rendimiento y con un estilo de conducción deportivo, el eje de cinco brazos original puede provocar una conducción inestable y cambios de convergencia indeseados durante el recorrido de la suspensión.
Tras exhaustivos procesos de desarrollo y pruebas, que incluyeron escaneo láser 3D, diseño CAD, análisis de elementos finitos (FEA) y pruebas de conducción reales, se creó un sistema de eje trasero optimizado para lograr la máxima estabilidad y una conducción precisa. El objetivo era reducir significativamente el típico efecto de dirección inducida por baches de la geometría estándar, permitiendo al mismo tiempo una puesta a punto reproducible de la suspensión para diferentes aplicaciones.
La combinación de un chasis tubular ligero, brazos de suspensión ajustables, bieletas de convergencia, brazos de control de tracción y bujes y cojinetes esféricos de competición garantiza que la geometría del eje trasero se mantenga constante incluso bajo cargas extremas. Esto se traduce en una mayor estabilidad a altas velocidades, una tracción mejorada durante la aceleración y una sensación de conducción mucho más precisa en el circuito.
Las configuraciones de suspensión predefinidas se desarrollaron específicamente para diversas aplicaciones, como conducción en carretera, en circuito y carreras de aceleración, lo que permite un equilibrio óptimo entre agarre, control y dinámica de conducción. Todos los componentes están perfectamente adaptados e incluyen documentación completa para su instalación y configuración.
Contenido: 1x subchasis trasero, 1x trapecio trasero ajustable (par), 1x trapecio trasero ajustable superior (par), 1x trapecio trasero ajustable superior curvo (par), 1x bieletas traseras ajustables (par), bujes para resorte de trapecio trasero, bujes de articulación traseros, 1x instrucciones de instalación
Adecuado para:
Toyota Supra A90
Toyota Supra A91
BMW Z4 G29
Compatibilidad y notas:
– Mejora completa del eje trasero para una máxima precisión del chasis.
– Cambios en los dedos del pie significativamente reducidos durante los movimientos de compresión y rebote.
– Mayor estabilidad durante el uso a alta velocidad y en circuitos de carreras.
– Tracción optimizada y manejo controlable
– Amplias opciones de configuración para configuraciones individuales
– Componentes de competición mecanizados por CNC con alta rigidez
– Compatible con la función plug-and-play y los puntos de montaje OEM.
– Incluye documentación detallada de montaje y configuración.
– Diseñado para su uso en pista, automovilismo y alto rendimiento.
– Posible aumento del nivel de ruido, vibración y aspereza (NVH) en comparación con el equipamiento estándar.
– Se recomienda la instalación y puesta a punto del chasis por un taller especializado.
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