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Revell 08392 King Cobra # 98 Laguna Seca & Riverside i63King Cobra # 98 Laguna Seca & Riverside i63Aufwendig bemaltes und dekoriertes Slot Car Modell im Mastab 1: 32 mit handbemalter Fahrerfigur, geeignet fr alle handelsblichen analogen 1: 32er Slot Racing Bahnen. Dave MacDonald, Jahrgang 1936, gelangte zu Beginn der 60er Jahre als Fahrer von Corvettes zu Ruhm. Er startete blicherweise mit der 00 Startnummer und fiel insbesondere durch seine spektakulren Drifts in den Kurven auf. MacDonald galt whrend
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King Cobra # 98 Laguna Seca & Riverside i63
Aufwendig bemaltes und dekoriertes Slot-Car-Modell im Maßstab 1:32 mit handbemalter Fahrerfigur, geeignet für alle handelsüblichen analogen 1:32er Slot-Racing-Bahnen.
Dave MacDonald, Jahrgang 1936, gelangte zu Beginn der 60er Jahre als Fahrer von Corvettes zu Ruhm. Er startete üblicherweise mit der 00-Startnummer und fiel insbesondere durch seine spektakulären Drifts in den Kurven auf. MacDonald galt während seiner gesamten Karriere als wahrer Gentleman auf und neben der Piste, gleichzeitig aber auch als furchtloser Rennfahrer. 1963 wechselte er zu Shelby American und fuhr seither eine King Cobra, eine erfolgreiche Adaption eines Ford V-8 Motors mit 4,7 Litern Hubraum auf einem englischen Chassis von Shelby American. Schon kurz nach den ersten Testläufen siegte Dave MacDonald in den zwei wichtigsten Rennen der damaligen Zeit, dem Los Angeles Times Grand Prix bei Riverside und dem Pacific Grand Prix bei Laguna Seca.
Modell-Details:
Aufwendig bemaltes und dekoriertes Slot-Car-Modell im Maßstab 1:32 mit handbemalter Fahrerfigur, geeignet für alle handelsüblichen analogen 1:32er Slot-Racing-Bahnen.
Dave MacDonald, Jahrgang 1936, gelangte zu Beginn der 60er Jahre als Fahrer von Corvettes zu Ruhm. Er startete üblicherweise mit der 00-Startnummer und fiel insbesondere durch seine spektakulären Drifts in den Kurven auf. MacDonald galt während seiner gesamten Karriere als wahrer Gentleman auf und neben der Piste, gleichzeitig aber auch als furchtloser Rennfahrer. 1963 wechselte er zu Shelby American und fuhr seither eine King Cobra, eine erfolgreiche Adaption eines Ford V-8 Motors mit 4,7 Litern Hubraum auf einem englischen Chassis von Shelby American. Schon kurz nach den ersten Testläufen siegte Dave MacDonald in den zwei wichtigsten Rennen der damaligen Zeit, dem Los Angeles Times Grand Prix bei Riverside und dem Pacific Grand Prix bei Laguna Seca.
Modell-Details:
- Modelle super fein detailliert
- Modelle entsprechen dem derzeitig hohen Standard der Slot-Car-Sammlermodelle
- Fahrzeuge sind sehr fein und authentisch bedruckt
- Fahrzeuge beinhalten Fahrerfigur, pro Fahrzeug individuell bemalt
- Kompatibel zu allen handelsüblichen analogen 2-Leiter Fahrbahnsystemen
- Maßstab: 1:32
- Erscheinungsmonat: 04/2007
Revell 08392 King Cobra # 98 Laguna Seca & Riverside i63
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