6-Draht-Spannungsregler-Gleichrichter, passend für Arctic Cat DVX 250 2006–2008, DVX 300 2009–2015

Merkmale:
OEM-Qualität, direkter Ersatz für Ihr Originalgerät.
Perfekte Passform und einbaufertig.
Benutzen Sie zur Montage der Kabelverschraubungsverbindung immer ein Dichtungsmittel.
Alle versendeten Produkte werden getestet.
Anleitung ist NICHT im Lieferumfang enthalten.

Aufmerksamkeit:
Dieser Regler ist nicht für Lithium-Ionen-Akkus geeignet! Der Akku oder andere elektrische Teile können beschädigt werden!

Spezifikationen:
Zustand: Aftermarket 100% nagelneu
Menge: 1 Stück
Typ: Regler / Gleichrichter
Größe (ungefähr): 80 mm x 80 mm

Weitere Spezifikationen:
Anzahl der Drähte: 6
Anzahl Stecker: 2
Anzahl der Pins: 3 + 3

Bitte vergleichen Sie vor dem Kauf die Pol- und Steckerzahlen mit dem Altteil.

Ersatzteilnummer:
3304-681

(Verwenden Sie die Teilenummer, um die Passung zu Ihrer Anwendung zu überprüfen.)

Passend für Marke/Modell/Baujahr:
Passend für Arctic Cat ATV DVX 250 2006–2008
Passend für Arctic Cat ATV DVX 300 2009–2015

(Die Kompatibilitätstabelle dient NUR als Referenz!!!)
(Bitte vergleichen Sie es mit Ihrem defekten Gerät und dem von uns bereitgestellten Bild, um die Passform zu bestimmen.)

Paket beinhaltet:
1x 6-Leiter-Reglergleichrichter

Notiz:
Anzeichen dafür, dass Ihr Regler ausgetauscht werden muss:
Je nach Einbauort des Reglergleichrichters kann das Teil leicht überhitzen. Andere Ursachen für einen defekten Reglergleichrichter liegen in der Batterie. Erdungsanschlüsse sind wichtig für eine gute Spannung, und wenn eine fehlerhafte Spannung vorliegt, kann der Reglergleichrichter heiß laufen. Eine schlechte Erdung, ein korrodierter Batterieanschluss sowie mangelhafte oder lose Batterieanschlüsse können ebenfalls zu fehlerhafter Spannung führen.

Es gibt grundsätzlich zwei Möglichkeiten, wie der Reglergleichrichter ausfallen kann:
Das erste Problem betrifft das Durchbrennen der Diode, was zu einer Entladung der Batterie führt. Aufgrund von Symptomen wie schwächer werdenden Scheinwerfern und schlechten Starts ist es leicht anzunehmen, dass das Problem eine schlechte Batterie ist. Die Überprüfung der Spannung mit einem Voltmeter statt sich nur auf die Symptome zu verlassen, ist äußerst hilfreich. . Wenn die Spannung unter 13 Volt fällt, entlädt das Motorrad die Batterie und der Motor geht schließlich aus. Achten Sie auf schlechte Anschlüsse und Korrosion; diese können ebenfalls Spannungsprobleme verursachen.
Der andere Fehlertyp ist ein durchgebrannter Shunt-Regler, bei dem der Reglergleichrichter die Spannung nicht regeln kann, was zu einer Überladung der Batterie führt. Auch hier ist ein Voltmeter zur Diagnose hilfreich. Im Allgemeinen bedeuten jedoch Messwerte über 17 Volt, dass der Reglergleichrichter den Überschuss nicht umwandelt. Die Stromversorgung funktioniert nicht richtig und die überschüssige Spannung kann dazu führen, dass die Scheinwerfer extrem hell werden und dann durchbrennen.

Bei dem angebotenen Produkt handelt es sich um ein Zubehör- bzw. Ersatzteil und somit nicht um ein Originalprodukt des Fahrzeugherstellers.
Die Angabe des Fahrzeugherstellers dient lediglich der Bestimmung des angebotenen Produktes als Zubehör oder Ersatzteil, um zu verdeutlichen, für welches Fahrzeug das angebotene Produkt passt.

Garantie:
Rücksendungen: Kunden haben das Recht, innerhalb von 60 Tagen nach Erhalt des Produkts eine Rücksendung zu beantragen.
24-Stunden-Experten online: Lösen Sie Ihre Installations- und Produktprobleme