Wir bieten allerlei Modifikationen an, um die Leistung deines Fahrzeugs zu steigern. Doch was ist neben der Bremse mindestens genauso wichtig wie Motorleistung? Richtig: Das Fahrwerk! Auch 1.000PS machen deinen Bimmer nicht schneller, wenn sie in Rauch verpuffen oder du beim Beschleunigen im nächsten Straßengraben landest.

Eines unserer Spezialgebiete sind die Modifikationen rund um die Achsen und das Fahrwerk. Die in dieser Kategorie von uns angebotenen Produkte sind fast ausschließlich durch Tests an den eigenen Fahrzeugen entstanden!

Bei den von uns angebotenen Uniball bzw. Kugelgelenksets setzen wir auf die Logik, der sich auch viele der Fahrzeughersteller selbst bedienen. So verwendet zB auch Porsche bei den GT Modellen Kugelgelenke bzw. Uniball Lager an den Stellen, an denen bei nicht GT Modellen Gummi Lager verwendet werden.

Da die Gummilager ungemein die Präzision des Fahrverhaltens einschränken, bieten wir auch für eure BMW Modelle(je nach Bedarf und Einsatzzweck) für mittlerweile alle Lager der Hinterachse eine Umrüstung auf Uniball Lager bzw. Kugelgelenke an!

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Update 05.2026: Ab sofort werden die Lager mit gummigeschützten Kugelgelenken ausgeliefert, um auch dieses Produkt getreu unserer NoFlex Philosophie anzubieten. Gleichzeitig konnten wir erneut unsere Preise reduzieren. 

Zwar bieten wir mit den BMW Motorsport GT4 Lenkern (siehe hier: KLICK) auch eine High End Option mit voller Verstellbarkeit an, das Problem hierbei ist aber die schwierige bis unmögliche Eintragbarkeit bzw. der extrem auffällige Look der Lenker.

Da die Verstellbarkeit des Sturz im Regelfall, je nach Grad der Tieferlegung, auch bei reinrassigen Tracktools nicht zwingend größer sein muss, als das was mit der serienmäßigen Verstellung hergibt ist es insbesondere bei den Querlenkern kein absolutes Muss auf verstellbare Lenker umzurüsten.

Aus diesem Grund haben wir uns entschlossen die serienmäßigen Lenker upzugraden, denn ein solches Upgrade verbindet die Vorteile einer Uniball gelagerten Achse mit einem unauffälligen Look, da der Lenker ja serienmäßig bleibt.

Die in den F8x und G8x Modellen verbauten Spur/Querlenker (Teilenummer: 33322284534 - 4x je Fahrzeug vorhanden an der Hinterachse) haben auf jeweils einer Seite ein Gummi Lager und auf der anderen Seite ein Kugelgelenk: Der Querlenker hat das Gummi Lager auf Achsträgerseite, der Spurlenker hat das Gummi Lager auf Radträgerseite.

Und genau kommen die in Kooperation mit einem Spezialisten für Achslagerung entwickelten Uniball Lager bzw. Kugelgelenk ins Spiel: Bei dem Kit handelt es sich um Kugelgelenke, welche im Vergleich zum originalen Gummi Lager absolute spielfreiheit bieten.

Kleiner Fun-Fact zwischendurch: Auch BMW kennt die Vorteile einer solchen Lagerung und hat die CSL Modelle am Spurlenker ebenfalls mit einem eigens für den CSL konstruierten Lager ausgestattet, welches das originale Gummi Lager ersetzt.

Hier bekommt hier ein Kit aus 2 oder 4 NoFlex Lagern in absolut höchster Qualität (2 Stück pro Lenker, 4 Stück für alle Lenker, die im Fahrzeug verbaut sind!), die sich unproblematisch in die serienmäßigen Spur/Querlenker einpressen lassen!

Bei der Modifikation der Lager haben wir uns an OEM Standards gehalten, jegliche Modifikation ist vielfach durchdacht und auch die Größe des Lagers selbst ist perfekt gewählt, sodass das Lager weder Spiel hat noch zu groß ist (eine zu große Toleranz kann nämlich zu einer zu großen Belastung des Lenkers beim Einpressen führen, was im schlimmsten Fall wiederrum für einen defekten Lenker bei Beanspruchung sorgen kann!)

In Verbindung mit den Kugelgelenken für die oberen Querlenkern (siehe hier: KLICK) könnt ihr die Achse eures F8x M´s und G8x M´s komplett auf Uniball/Kugelgelenk umrüsten. Das Ergebnis ist eine präzisere Achse bei harter Beschleunigung, Verzögerung oder Kurvenfahrt, da in den Verbindungen der Achse zum Lenker keinerlei Spiel mehr vorhanden ist- in Bezug auf die Spielfreiheit der Lagerstellen hebt ihr das Niveau der Achse somit auf das Niveau eines Porsche GTxRS Modells!

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Fakten:

• 2x oder 4x NoFlex Lager für den unteren Querlenker bzw. Spurlenker
  

• Möchtet ihr nur einen Lenker ausrüsten, reichen 2 Lager
• Soll das komplette Fahrzeug bzw. die komplette Hinterachse ausgerüstet werden, benötigt ihr 4 Lager!

• Gehäuse aus 7075er Aluminium schwarz eloxiert 
  
• Deutlich stabilere Hinterachse durch weniger Spur und Sturzveränderungen
  
• Nach dem Einpressen quasi nicht sichtbar
• 5ML (10ML) Loctite Fügekleber im Lieferumfang enthalten!

Passend für:

• BMW M2, M3, M4 der F8x Reihe inkl. Sondermodelle und auch M2 N55
• BMW M2, M3, M4 der G8x Reihe inkl. Sondermodelle
  

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Hinweis zur Geräuschkulisse/Komfort: Da es sich bei den Lagern um Uniballlager handelt, kann es zu Geräuschen während der Fahrt kommen. Die hier angebotenen Sets verringern den Komfort allerdings so gut wie nicht, sind durchaus also auch für Alltagsautos einsetzbar!