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CAT CAMS Ein- und Auslass- Nockenwelle VW | 1.8L + 2.0L | 16V | 299/292° | 7641311
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CAT CAMS Ein- und Auslass- Nockenwelle VW | 1.8L + 2.0L | 16V | 299/292° | 7641311
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CAT CAMS Ein- und Auslass- Nockenwelle VW | 1.8L + 2.0L | 16V | 299/292° | 7641311Volkswagen mechanischer Ventiltrieb, 7mm Ventile, RK 7H I 4 ZYL 1. 8L +2. 0L 16V DOHC (DTH DTH) Nockenwellen Daten Einlass Auslass Ventilspiel Kurve 0. 20mm 0,20mm ffnung @ 0. 1mm 299 292 ffnung @ 1. 0mm 256 251 Ventilhub 13. 25mm 12. 45mm Nockenhub Spreizung 106 106 ffnungswinkel 1. 0mm 22 54 52 19 Ventilhub @ OT 4. 30mm 3. 75mm BEMERKUNGEN : Stahl Nockenwellen geliefert mit einstellbare Kettenrder fr optimierte Einstellung von Einlass NW das
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Volkswagen mechanischer Ventiltrieb, 7mm Ventile, RK-7H
I-4 ZYL 1.8L +2.0L 16V DOHC (DTH/DTH)
| Nockenwellen Daten | Einlass | Auslass |
| Ventilspiel Kurve | 0.20mm | 0,20mm |
| Öffnung @ 0.1mm | 299° | 292° |
| Öffnung @ 1.0mm | 256° | 251° |
| Ventilhub | 13.25mm | 12.45mm |
| Nockenhub | ||
| Spreizung | 106° | 106° |
| Öffnungswinkel 1.0mm | 22° / 54° | 52° / 19° |
| Ventilhub @ OT | 4.30mm | 3.75mm |
BEMERKUNGEN :
- Stahl Nockenwellen
- geliefert mit einstellbare Kettenräder für optimierte Einstellung von Einlass NW
- das Ventilspiel soll eingestellt werden mit mechanischen Einstellplättchen.
Bitte Freigang zwischen Einstellplatte und Ventilkeile prüfen !
NUR FÜR RENNSPORT GEEIGNET. Folgendes soll IMMER kontrolliert werden:
- die Nockenwellen sollen frei drehen können in den Zylinderkopf, sonst soll der Zylinderkopf bearbeitet werden
- Abstand zwischen Ventildichtung und Federteller bei maximaler Hub soll mindestens 0.6mm sein
- NUR für 7mm Ventile mit eine Rille (RK-7H Keile)
NUR für Rennsportmotoren mit Vergaser oder frei programmierbares Motormanagement (Drosselposition Messung)
CAT CAMS Ein- und Auslass- Nockenwelle VW | 1.8L + 2.0L | 16V | 299/292° | 7641311
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