🔩 ATOMIUM ACTIVE PLUS
Motorölzusatz für ALLE Verbrennungsmotoren –
Benzin | Diesel | Gas | Turbo | Saugmotor

Atomium Active Plus ist kein gewöhnlicher Ölzusatz.
Er verändert nicht das Öl – er verändert das Metall.

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⛽ REDUZIERT SPRITVERBRAUCH
🛢️ REDUZIERT ÖLVERBRAUCH
🛡️ SCHÜTZT DEN MOTOR NACHHALTIG
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WIE ATOMIUM ACTIVE PLUS WIRKT
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Fein gemahlene natürliche Mineralien – sogenannte
Schichtsilikate – werden durch den Ölumlauf zu den
Stellen transportiert wo die mechanische Belastung
am höchsten ist: Zylinderwände, Kolbenringe,
Nockenwelle, Hydrostößel.

Dort laufen zwei Phasen ab:

🔵 PHASE 1 – Reinigung
Die Mineralpartikel reinigen die Metalloberflächen
von Oxiden, Lacken und Verbrennungsrückständen.
Das ursprüngliche Kristallgitter des Metalls
wird freigelegt.

🟡 PHASE 2 – Regeneration
Die Mineralien verbinden sich mit der Metallstruktur
und bilden eine neue, porösere Oberfläche –
aus demselben Metall wie das Bauteil selbst.
In den feinen Poren setzt sich deutlich mehr Öl ab.
Der Schmierfilm wird dicker, gleichmäßiger
und stabiler – ohne die Viskosität des Öls
zu verändern.

Das Ergebnis:
→ Weniger Spaltmaß zwischen Kolbenring
  und Zylinderwand – weniger Öl gelangt
  in den Brennraum
→ Weniger Reibungsverluste – weniger Kraftstoff
  für dieselbe Leistung
→ Stabilere Kompression – weicherer,
  runderer Motorlauf

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⛽ WENIGER SPRITVERBRAUCH
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Weniger Reibung = weniger Energieverlust =
weniger Kraftstoffbedarf. Das spürst du direkt
am Gaspedal und an der Tankstelle.

→ Bis zu 0,2 Liter weniger Verbrauch pro Stunde
  im Standgas (gemessen am VW Golf VI 1,4 Benzinmotor)
→ Bessere Beschleunigung bei gleichem Einsatz
→ Spürbar nach 200–500 km

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🛢️ WENIGER ÖLVERBRAUCH
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Die neue poröse Metallstruktur hält den Schmierfilm
stabiler auf der Oberfläche. Weniger Öl gelangt
an den Kolbenringen vorbei in den Brennraum.

→ Ideal für Motoren bei denen regelmäßig
  Öl nachgefüllt werden muss
→ Weniger blauer Rauch aus dem Auspuff
→ Motoröl bleibt länger sauber und hält länger

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🛡️ NACHHALTIGER MOTORSCHUTZ
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Die Schutzschicht ist kein Belag auf dem Metall –
sie ist Teil des Metalls selbst. Deshalb bleibt
sie auch nach dem nächsten Ölwechsel erhalten.

→ Schützt besonders beim Kaltstart –
  wenn normales Öl noch nicht zirkuliert
→ Dämpft Motorgeräusche und Vibrationen
→ Stabilisiert die Kompression
→ Führt mehr Wärme ab –
  der Motor arbeitet im optimalen Temperaturbereich
→ Schutz vor DPF-Verstopfung, AGR-Ventil-
  Verkokung und Katalysatorverschleiß durch
  sauberere Verbrennung

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🟢 VERÄNDERT DAS MOTORÖL NICHT
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Das ist der entscheidende Unterschied zu anderen
Additiven auf dem Markt:

→ Keine Veränderung der Viskosität
→ Keine Belastung der Ölpumpe
→ Chemisch neutral – greift keine Dichtungen,
  Gummis oder Kunststoffteile an
→ Kompatibel mit allen Motorölen und
  Öl-Spezifikationen (ACEA, API, VW, BMW, Mercedes)
→ Die Wirkung bleibt dauerhaft –
  auch nach dem Ölwechsel

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📋 ANWENDUNG – 2-STUFIG
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⚠️ Vor der Anwendung: Fläschchen kräftig schütteln
bis die Mineralienmischung am Boden vollständig
aufgelöst ist.

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STUFE 1 – ins alte Motoröl
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① Atomium Active Plus in den Öleinfüllstutzen
   zum alten Motoröl zugeben

⚠️ WICHTIG: Nach der Zugabe sofort den Motor
   laufen lassen oder mindestens 10–50 km fahren –
   damit sich die Mineralien gleichmäßig im Öl
   verteilen und nicht am Boden der Ölwanne
   absetzen.

② Ca. 900 km normal weiterfahren
   → Phase 1 läuft: Reinigung der Metallflächen

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STUFE 2 – ins frische Motoröl
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③ Ölwechsel durchführen – Öl und Filter wechseln
④ Atomium Active Plus in das frische Motoröl geben

⚠️ WICHTIG: Nach der Zugabe sofort den Motor
   laufen lassen oder mindestens 10–50 km fahren –
   damit sich die Mineralien gleichmäßig verteilen.

⑤ Normal weiterfahren
   → Phase 2 läuft an: Aufbau der Schutzschicht
   → Erste Verbesserungen nach 20 km spürbar
   → Volle Wirkung nach mehreren tausend km

Empfohlene Wiederholung: alle 40.000–50.000 km

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TECHNISCHE ANGABEN
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→ Inhalt: 90 ml pro Flasche
→ Geeignet für Motoren bis 6 Liter Ölvolumen
→ Bei Motoren über 6 Liter: 1,5 bis 2 Flaschen
   pro Stufe verwenden

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FÜR WELCHE MOTOREN GEEIGNET?
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✅ Benzinmotoren – alle Bauarten
✅ Dieselmotoren – auch Common-Rail und Turbodiesel
✅ Gasmotoren – LPG und CNG
✅ Turbomotoren
✅ Saugmotoren
✅ PKW, Transporter, leichte LKW
✅ Besonders empfohlen ab 50.000 km Laufleistung

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💡 KEINE AUSGABE – EINE INVESTITION
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💰 Weniger Kraftstoffverbrauch – du tankst seltener
💰 Weniger Ölverbrauch – du füllst weniger nach
💰 Längere Motorlebensdauer – weniger Verschleiß
💰 Schutz vor teuren Folgeschäden an DPF,
   AGR-Ventil, Katalysator und NOx-Sensor
💰 Schutz vor Korrosion und elektrostatischer
   Aufladung im Motorinneren