Die Motorradbatterie MHTZ14S von Motobatt ist eine Hybridbatterie, die speziell für die Herausforderungen in Powersport-Anwendungen mit reinen Lithiumbatterien entwickelt wurde. Diese Batterie kombiniert die Vorteile von Blei-Säure- und Lithiumtechnologien, um eine überlegene Leistung zu bieten. Mit einer beeindruckenden Kaltstartleistung von 400 Cranking Amps setzt die MHTZ14S neue Maßstäbe in der Batterietechnologie für Motorräder.

Die Motobatt Hybridbatterie eignet sich besonders für größere V-Twin-Motorräder wie Harley Davidson und Ducati, die hohe Anlaufströme benötigen, um die großen Starter zu betreiben. Die Batterie bietet die notwendige Ampere-Stunden-Kapazität und Spannung, um die erforderlichen Watt für einen erfolgreichen Start zu erzeugen. Sie ist mit allen Powersport-Ladesystemen kompatibel, benötigt kein spezielles Ladegerät und verursacht keine zusätzlichen Kosten für hohe Kaltstartströme (CCA).

Die Hybridbatterie von Motobatt zeichnet sich durch eine schnellere Ladezeit, eine schnelle Spannungserholung und eine außergewöhnlich zuverlässige Startleistung bei sowohl heißen als auch kalten Bedingungen aus. Mit ihrer M-Flex-Anschlusstechnologie bietet sie solide Mehrfachanschlussmöglichkeiten und passt auf mehr Motorräder. Zudem bietet sie den höchsten spezifischen Energie- und Energiedichtewert und eine längere Lebensdauer als Lithium- oder Blei-Säure-Batterien.

Die MHTZ14S ist nicht nur kostengünstiger im Besitz, sondern auch umweltfreundlicher, da sie eine geringere Umweltbelastung verursacht und eine längere Lagerfähigkeit aufweist. Sie ist weniger teuer als reine Lithiumdesigns und bietet eine überlegene Leistung. Mit einer dreijährigen Garantie bietet diese Batterie eine zuverlässige und langlebige Energiequelle für Ihr Motorrad.