Danke fürs Nachschauen
Dies ist für den M9R DCi (1995 ccm) Euro4 und Euro5 (Vauxhalls sind CDTi). Diese Verschlussplatte besteht aus lasergeschnittenem 1,5 mm starkem Edelstahl 304 und wurde gerumpelt, um sie glatt zu machen und ihr eine abgeriebene Oberfläche für eine bessere Abdichtung zu verleihen. Sie passt zwischen das Auspuffverlängerungsrohr und den EGR-Kühler (siehe Bilder), der durch zwei Schrauben an der Vorderseite des Motors an seinem Platz gehalten wird. Kann auch hinten neben dem Turbo montiert werden. Die Platte sollte NICHT am EGR-Ventil selbst montiert werden, da dieses ein Klappenventil hat und sich zum Verbindungsrohr hin öffnet, was dessen Bewegung stoppen und es in den Notlaufmodus versetzen könnte.
Diese Platte schaltet die Motorkontrollleuchte ein, schaltet aber nicht in den Notlaufmodus. (Ein Loch darin würde trotzdem die EML einschalten, also sinnlos.) Sie ist geschlitzt, um die Montage zu erleichtern.

Passend für den M9R-Motor ab 2005, je nach Modell. Nicht für Euro6 geeignet (ab ca. Mitte 2017).

Serena, Bluebird Sylphy, X-Trail, Qashqai, Sentra, Teana, Primaster

Renault Clio, Koleos, Laguna, Latitude, Safrane, Megane III, Scenic, Fluence, Trafic

Passt auch auf den Vauxhall Vivaro 2.0L mit eingebautem M9R-Motor. Passt nicht auf die späteren Modelle mit dem Fiat 2.0L-Motor.

Vorteile der Blockierung der Abgasrückführung:

1. Saubereres Motoröl sorgt für eine längere Lebensdauer des Motors.)

2. Der Turbo läuft schneller an und bei niedrigeren Drehzahlen)

3. Verhindert Rußablagerungen im Ansaugkrümmer und in den Ventilen, die die Leistung verringern

4. Eine ruhigere Fahrt und in der Regel ein geringerer Kraftstoffverbrauch

5. Weniger schwarzer Rauch, dadurch leichter durch die Hauptuntersuchung

6. Der DPF/FAP bleibt länger sauber, daher weniger Regeneration

NUR DIESEL

Garantie:
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