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978-3-95900-657-6Volladaptive synthetische Lichtverteilungen Autor: Ingo Hoffmann ISBN: 978 3 95900 657 6 Dissertation, Leibniz Universitt Hannover, 2022 Herausgeber der Reihe: Roland Lachmayer Band Nr.: IPEG 01 2022 Umfang: 124 Seiten, 54 Abbildungen Schlagworte: Hochaufgelste Lichtverteilung, volladaptive Lichtverteilung, synthetische Lichtverteilung Kurzfassung: Aktuelle Sensorsysteme und hochauflsende, adaptierbare Scheinwerfersysteme ermglichen eine neue Art der
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Volladaptive synthetische Lichtverteilungen

Autor: Ingo Hoffmann

ISBN: 978-3-95900-657-6

Dissertation, Leibniz Universität Hannover, 2022

Herausgeber der Reihe: Roland Lachmayer

Band-Nr.: IPEG 01/2022

Umfang: 124 Seiten, 54 Abbildungen

Schlagworte: Hochaufgelöste Lichtverteilung, volladaptive Lichtverteilung, synthetische Lichtverteilung

Kurzfassung: Aktuelle Sensorsysteme und hochauflösende, adaptierbare Scheinwerfersysteme ermöglichen eine neue Art der lichtsteuernden Assistenzfunktionen im Kraftfahrzeug, bei denen nicht einzelne Aspekte der Lichtverteilung unabhängig voneinander angepasst werden, sondern die gesamte Lichtverteilung aus der Physiologie der visuellen Wahrnehmung, der Interpretation aller Objekte und ihrer Eigenschaften im Umfeld sowie der Verkehrssituation und den Eigenschaften des Scheinwerfersystems heraus gestaltet wird.
Um eine optimale Beleuchtung der Verkehrsszene definieren zu können, müssen zunächst die physiologischen Randbedingungen für optimale Erkennbarkeit unter verschiedenen Beleuchtungsbedingungen geklärt werden; ebenso die Interaktion der eigenen Beleuchtung mit verschiedenen Objekttypen und deren Interesse bzgl. dieser sowie die regulatorischen Gegebenheiten. Zusammen ergibt sich daraus der Gestaltungsspielraum zur Definition der optimalen Lichtverteilung. Stehen alle erforderlichen Informationen über die aktuelle Verkehrssituation bereit, kann damit die für den aktuellen Zeitschritt situationsadäquate Lichtabgabe vorgegeben werden. Voraussetzung dabei ist, dass die Erkennung, Interpretation, Beleuchtungsdefinition und Kommunikation zum Scheinwerfersystem in Echtzeit gelingt.

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