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Seit 1944 gehört der Obus zu Esslingen wie der Neckar oder die Burg. Hervorgegangen ist der Betrieb aus der Esslinger Städtischen Straßenbahn, die von 1912 bis 1944 verkehrte. Eine Erweiterung des elektrischen Betriebes wurde 1990 mit der Elektrifizierung der Strecke zum südlichen Stadtteil Zollberg durchgeführt. Ab diesem Zeitpunkt verkehrten in Esslingen zwei Obuslinien und zwei Duo-Bus-Linien. Die letzten Duo-Busse wurden 2008 außer Dienst gestellt. Seit Mai des Jahres 2016 wird - mit Ausnahme während langfristiger Baumaßnahmen - mittels Batterie-Oberleitungsbussen und unter Nutzung des Fahrleitungsnetzes der ehemaligen Duo-Bus-Linien und der Linie 118 die Linie 113 nach Berkheim elektrisch bedient. Mit der Beschaffung weiterer Batterie-Obusse ist beabsichtigt, bis 2025 100% des Anteils am Esslinger ÖPNV (Stadt-Linienbündel) zukünftig rein elektrisch zu bedienen.
Hochwertiger Kalender mit 12 wunderschönen Bildern. Unsere Umwelt liegt uns am Herzen. Daher vermeiden wir Überproduktion und somit deutliche Abfallmengen, da wir bedarfsgerecht in Einzelfertigung in Europa produzieren. Wir halten unsere Transportwege kurz und sorgen für eine klimabewusste Logistik.
14 Seiten bestehend aus 1 Cover | 12 Monatsseiten | 1 Indexseite
Dieser erfolgreiche Kalender wurde dieses Jahr mit gleichen Bildern und aktualisiertem Kalendarium wiederveröffentlicht.
Abbildungen:
Januar: Henschel HS 160 OSL, fährt heute als Museumsbus
Februar: Solaris Trollino wartet an der Wendeschleife in Obertürkheim
März: Van Hool am ZOB in Esslingen
April: Solaris Trollino MetroStyle unterhalb der Neckarhalde
Mai: Solaris Trollino vor dem Obertürkheimer Bahnhof
Juni: Solaris Trollino MetroStyle in den Lerchenäckern
Juli: Obus 503 vor dem Esslinger Bahnhof
August: Obus mit Werbung für die Lokalzeitung verlässt den ZOB
September: Obus 508 biegt in die Augsburger Straße ein
Oktober: Solaris Trollino MetroStyle auf dem Zollberg
November: Van Hool an der Wendeschleife in Oberesslingen
Dezember: MB Gelenk-Obus als Modell
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