Blitz Plug in ECU welche einfach und schnell gegen die originale ECU ausgetauscht werden kann

Folgende Eigenschaften hat die ECU:

- Einspritzung wird dem Ladedruck angepasst

- programmiert bis zu einem Ladedruck von 1,5 bar

- Drehzahlbegrenzer ist auf 8000 U/min erhöht

- entriegelt die 180km/h Begrenzung bei japanischen Modellen

- ist auf 100 Oktan Benzin programmiert

- hat weiterhin eine Klopfregelung

- hat weiterhin alle Diagnose Möglichkeiten der originalen ECU

- weiterhin mit Wasserladeluftkühler überwachung

Der Ladedruck muss seperat durch eine geänderte Druckdose am Turbo, einem manuellen Dampfrad oder einem elektronischen Boostcontroller eingestellt werden

Die ECU ist getestet und voll Funktionsfähig

Ein Funktionsvideo können wir gerne vorab zukommen lassen