Tämä turboahdin on suunniteltu erityisesti Nissan Patrol -ajoneuvoihin, joihin on asennettu BMW:n M57N2-dieselmoottori. Kyseisessä moottorinvaihdossa Patrolin moottoritilan rajallinen tila estää alkuperäisen M57N2-sähköohjatun turboahdinratkaisun (OEM 758351 / 758352) käytön.

Tämän vuoksi on kehitetty erikoisvalmisteinen turboahdin, jossa aktuaattori on sijoitettu korkeammalle rakenteeseen. Ratkaisu vapauttaa tilaa moottoritilassa ja suojaa aktuaattoria tehokkaammin vedeltä, mudalta ja muilta ulkoisilta rasituksilta – erityisen tärkeää vaativassa maastoajossa.

Turboahdin on saatavilla kahdessa eri suorituskykytasossa, jotka soveltuvat eri tehotavoitteisiin ja käyttötarkoituksiin.

Stage 2 – HTD2872BB

Stage 2 -versio on suunniteltu tarjoamaan merkittävä suorituskykyparannus säilyttäen samalla hyvä vaste ja käyttövarmuus.

Tekniset ominaisuudet:

• Kaksoiskeraamiset kuulalaakerit

• CNC-koneistettu kompressorikotelo

• CNC-koneistettu turbiinikotelo

• Alkuperäistyylinen muuttuvageometrinen suutin (VGT)

• Vahvistettu, yhdestä kappaleesta koneistettu kompressoripyörä (50 / 72 mm)

• Suurempi turbiinipyörä (51 / 49 mm)

• Virtauspenkissä optimoitu

• VSR-tasapainotettu

• Maksimitehoa: Jopa 400HP

Tämä kokoonpano tarjoaa hyvän kompromissin tehon, vasteen ja kestävyyden välillä.

Stage 3 – HTD3073BB

Stage 3 -versio on suunniteltu korkeamman tehotason moottorirakennelmiin, joissa vaaditaan maksimaalista virtausta ja kuormankestoa.

Tekniset ominaisuudet:

• Kaksoiskeraamiset kuulalaakerit

• CNC-koneistettu kompressorikotelo

• CNC-koneistettu turbiinikotelo

• Räätälöity muuttuvageometrinen suutin

• Vahvistettu, yhdestä kappaleesta koneistettu kompressoripyörä (54 / 73 mm)

• Suurempi turbiinipyörä (58 / 54 mm)

• Virtauspenkissä optimoitu

• VSR-tasapainotettu

• Maksimiteho: Yli 420HP

Tämä versio soveltuu vaativaan käyttöön, kuten raskaisiin maastorakennelmiin ja tehokkaisiin moottoriprojekteihin. Ahdin vaatii asianmukaisen moottoriohjelmoinnin.