Woofer de componentes de 6,5 pulgadas (165 mm), con rejilla

C7 es el pináculo del diseño de altavoces para automóviles de JL Audio, y se beneficia de nuestras herramientas de desarrollo más avanzadas y un compromiso total con la fabricación de precisión.

El woofer de componentes C7-650cw puede funcionar en un sistema de 3 vías, con un altavoz de medios y un tweeter, o solo con un tweeter en una configuración de 2 vías. Diseñado desde cero, tiene una capacidad de excursión lineal excepcional y una linealidad sobresaliente, lo que da como resultado unos graves medios sólidos y un rendimiento de rango medio puro y preciso. La distorsión y las no linealidades se han minimizado mediante una optimización crítica del comportamiento dinámico del motor y la suspensión.

Las redes de cruce pasivas no están incluidas con los controladores C7, ya que están diseñadas para sistemas activos. En su lugar, recomendamos un DSP de sintonización de alta calidad, como el JL Audio TwK® 88 o D8,  o un amplificador VXi con DSP integrado, con  un canal de amplificador dedicado para cada altavoz C7 del sistema. La configuración precisa de los filtros de ecualización, retardo y cruce garantizará un rendimiento óptimo en el vehículo.

Notas de diseño del C7-650cw:
Cono y tapa antipolvo: El material de polipropileno moldeado al vacío y relleno de minerales ofrece una excelente amortiguación y una masa reducida. El cuerpo del cono presenta un perfil curvilíneo suave para optimizar la respuesta. Una tapa antipolvo de forma especial se fija al cuerpo del cono y al formador de la bobina móvil para mejorar el comportamiento de las altas frecuencias.

Diseño de la suspensión: El conjunto móvil está suspendido y amortiguado mediante una araña de perfil lineal de gran diámetro formada a partir de una mezcla de Nomex® y polialgodón y un revestimiento de caucho con rodamiento positivo. Los dos se combinan para proporcionar una amortiguación óptima sin restringir prematuramente la extraordinaria capacidad de desplazamiento del C7-650cw.

Diseño del motor: El C7-650cw emplea un circuito magnético de alta densidad con un imán de ferrita de estroncio Y35 de alto grado y una topología de motor de yugo en T especialmente maquinada. El magnetismo del motor se ha optimizado con precisión utilizando herramientas avanzadas de análisis de elementos finitos (FEA) para reducir la distorsión y proporcionar una fuerza de motor lineal en todo el rango de rendimiento del controlador.

Se utiliza una bobina móvil en voladizo de 32 mm (1,27 pulgadas) de diámetro, enrollada con alambre de cobre sobre un soporte de fibra de vidrio. La bobina móvil de gran tamaño ofrece una capacidad de manejo de potencia extendida, lo que minimiza la compresión térmica y la distorsión a niveles de escucha más altos. Diseño del chasis: se utiliza una canasta de aleación fundida diseñada especialmente, con radios delgados para maximizar el área abierta trasera y nuestra tecnología patentada Elevated Frame Cooling.

Ancho de banda de diseño:
Con filtros de 48 dB/octava: 50 Hz - 5 kHz
Con filtros de 24 dB/octava: 60 Hz - 5 kHz
Con filtros de 12 dB/octava: 70 Hz - 5 kHz

Especificaciones generales

Manejo de potencia continua (RMS)	125 vatios
Potencia de amplificador recomendada (RMS)	50 - 175 W / Canal.
Impedancia nominal	4 ohmios
Respuesta de frecuencia	50 Hz - 5 KHz ± 3 dB

 

Parámetros

Resistencia de la bobina móvil (Re)	3,114 Ω
Resonancia de aire libre (Fs)	54,5 Hz
Eficiencia de referencia (no)	0,304%
Eficiencia	87,0 dB a 1 W/1 m 93,0 dB a 1 W/0,5 m
Sensibilidad	90,0 dB a 2,83 V/1 m
“Q” eléctrica (Qes)	0,669
“Q” mecánica (Qms)	6.265
Cantidad total de altavoces “Q” (Qts)	0,605
Cumplimiento equivalente (Vas)	0,461 pies cúbicos (13,05 litros)
Masa en movimiento (mms)	17,679 gramos
Cumplimiento mecánico (CMS)	0,000482 m/N
Fuerza magnética (BL)	5.31 No aplicable
Área efectiva del pistón (Sd)	21,4 pulgadas cuadradas (0,013807 metros cuadrados)
Excursión lineal unidireccional (Xmax)	5 milímetros

 

Especificaciones físicas del woofer

Diámetro exterior del marco (A)	6,50 pulgadas/165 mm
Diámetro del círculo del orificio del perno (B)	6,12 pulgadas/155 mm
Diámetro del orificio de montaje (C)	5,56 pulgadas/141 mm
Diámetro exterior de la bandeja de rejilla (D)	7,20 pulgadas/183 mm
Protuberancia de la rejilla frontal* (E)	0,98 pulgadas/25 mm
Profundidad de montaje (F)	2,77 pulgadas/70 mm
Diámetro exterior del motor (G)	3,94 pulgadas/100 mm
*Protuberancia de la rejilla frontal medida desde la superficie de montaje