Este fácil de usar contiene una combinación de líquido de sellado de silicato de sodio compatible con anticongelante y varias partículas de sellado de juntas que penetran en los espacios y grietas y se endurecen para detener las fugas de forma permanente. Es tecnología líquida para juntas de culata dañadas, con fugas o reventadas, y con más de dos millones de botellas vendidas, puede contar con su rendimiento. Contamos con un equipo de ingenieros químicos de primer nivel que siempre están innovando y buscando formas de mejorar nuestros productos existentes. A medida que los fabricantes de automóviles introducen nuevas tecnologías, ofrecemos nuevos productos que ayudarán a los conductores cotidianos a ahorrar tiempo y dinero a través de soluciones rápidas y eficaces.

DIRECCIONES
Proteger de la congelación.

Permita que el motor se enfríe. Asegúrese de que el motor esté lo suficientemente frío para que la tapa del radiador se pueda quitar con seguridad.
Agite bien. Vierta Head Gasket Fix directamente en el radiador. Si se usa en un sistema de enfriamiento pequeño que incluye todos los motores de 3 y 4 cilindros, use 1/2 botella. CONSEJO: Si no se dispone de acceso directo al radiador y si el tanque de desbordamiento está presurizado, puede instalarlo en el tanque.
Llene el radiador y el tanque de desbordamiento hasta el nivel adecuado y vuelva a instalar la tapa del radiador. Arrancar el motor.
Encienda el calentador y el ventilador en alto.
Motor en ralentí durante 15 minutos.
Apague y permita que el motor se enfríe.
Rellene (llene) el radiador y deje el fijador de juntas de culata de fugas de Bar en el sistema de refrigeración para una protección continua. Conduzca el vehículo normalmente. Muchas fugas se sellan instantáneamente, pero algunas pueden tardar unos días más de uso.