Descripción general:

La SPIRO ORIGEN CARBONO ALL ROAD está pensada para ciclistas que quieren una bicicleta rápida en asfalto, pero con la tranquilidad de poder salir del pavimento cuando el camino lo pide. Parte de un marco y tenedor en fibra de carbono, lo que se traduce en una bicicleta más liviana y mucho más cómoda, especialmente en rodadas largas donde la absorción de vibraciones marca la diferencia. Su geometría es más relajada que la de una bici de ruta pura como la Freedom o la Legend, permitiendo una posición cómoda y estable para entrenar, viajar y rodar durante muchas horas. Al ser ALL ROAD, puedes adaptarle llantas de ruta o de gravel sin cambiar de bicicleta, convirtiéndola en una opción muy versátil para quienes quieren rendimiento, comodidad y flexibilidad en una sola bici.

¿Qué grupo trae esta bici?

La SPIRO ORIGEN ALL-ROAD en carbono se ensambla con el grupo LTWOO RX de 2x12 velocidades, una configuración claramente orientada a ruta, pero de las más suaves dentro del mundo rutero. Adelante viene con platos 50/34T y atrás con pacha 11/34T, una relación pensada para rodar rápido en asfalto y mantener buena cadencia en entrenamientos largos.

¿Y qué pasa cuando el camino se empina en gravel? Al ser una relación de ruta, en subidas muy técnicas o destapados muy inclinados vas a tener que pedalear con más fuerza que con un grupo gravel monoplato, pero a cambio obtienes más velocidad y mejor eficiencia cuando el terreno se aplana. Es una transmisión ideal para quienes priorizan el asfalto, pero quieren entrar ocasionalmente al destapado sin cambiar de bicicleta.

Viene equipada con frenos de disco hidráulicos, que ofrecen una frenada potente y controlada en descensos largos, lluvia o carreteras en mal estado, con menor fatiga en las manos durante rodadas prolongadas.

¿Qué accesorios tiene esta bici?

La SPIRO ORIGEN ALL-ROAD en carbono puede ensamblarse a elección del cliente, sin costo adicional, con llantas de ruta Continental Ultra Sport 700x28C o con llantas WTB de gravel. Continental es una marca con reconocimiento mundial en ruta, ideal para quienes buscan rodar rápido, mientras que WTB es referente global en MTB y gravel, ofreciendo mejor tracción, estabilidad y comodidad en terrenos sueltos y carreteras rurales.

Los rines tienen un ancho interno compatible con ambos tipos de llanta, lo que significa que puedes cambiar entre ruta y gravel cuando quieras sin necesidad de cambiar los rines, solo las llantas.

En cuanto al cockpit, la bicicleta puede entregarse con manubrio flared para mayor control en destapado, o con manubrio de ruta tradicional si priorizas el asfalto. En ambos casos, el cliente elige sin costo adicional, adaptando la bici a su forma de montar.

El sillín SPR mantiene una base de nylon rígida que no flecta, conserva sus atributos antiprostáticos y está pensado para rodadas largas y uso mixto, combinando soporte y comodidad real.