Características:

• Tipo: Bomba de agua mecánica con termostato integrado.
• Actuación del termostato: Mecánica (por cera o similar).
• Uso típico: En versiones más básicas de los motores EA888 Gen 3 o aplicaciones donde no se requiere regulación activa del flujo de refrigerante mediante señales del sistema electrónico.
• No incluye: Actuador electrónico ni sensores integrados para regulación dinámica del flujo.

Compatibilidad

Es utilizada en varios vehículos del Grupo VAG con motores 1.8 TSI y 2.0 TSI EA888 Gen 3, pero en versiones más simples del sistema de refrigeración.

Audi

• A3 (8V): 2013–2020, motores 1.8 TFSI y 2.0 TFSI
• A4 (B8/B9): 2008–2016, motores 1.8 TFSI y 2.0 TFSI
• A5 (8T): 2007–2016, motores 1.8 TFSI y 2.0 TFSI
• A6 (C7): 2011–2018, motores 2.0 TFSI
• Q3 (8U): 2011–2018, motores 2.0 TFSI
• Q5 (8R): 2008–2017, motores 2.0 TFSI
• TT (8J): 2006–2014, motores 1.8 TFSI y 2.0 TFSI 

Volkswagen

• Golf V/VI/GTI: 2004–2013, motores 2.0 TFSI
• Golf VII (Mk7): 2013–2020, motores 1.8 TSI y 2.0 TSI
• Jetta (A5/A6): 2005–2018, motores 1.8 TSI y 2.0 TSI
• Passat (B6/B7): 2005–2015, motores 1.8 TSI y 2.0 TSI
• Tiguan (5N): 2007–2017, motores 2.0 TSI
• Beetle (A5): 2011–2019, motores 1.8 TSI y 2.0 TSI

Skoda

• Octavia II (1Z): 2004–2013, motores 1.8 TSI y 2.0 TSI
• Superb II (3T): 2008–2015, motores 1.8 TSI y 2.0 TSI

SEAT

• León II (1P): 2005–2012, motores 1.8 TSI y 2.0 TSI
• Altea (5P): 2004–2015, motores 1.8 TSI y 2.0 TSI

Nota:

El manual de instalación NO está incluido

La Instalación Profesional Es Muy Recomendable

Por favor, asegúrese de que se ajuste a su máquina antes de comprarla.

Por favor, revise las fotos para más detalles.